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商品の詳細

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ガソリン車
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チャンガン・ラモア 4X4 セダン 車 前輪駆動 200KM/H 高速ナース リアラダーとマクフェルソン独立懸垂

チャンガン・ラモア 4X4 セダン 車 前輪駆動 200KM/H 高速ナース リアラダーとマクフェルソン独立懸垂

ブランド名: Changan
モデル番号: チャンガン・ラモア
価格: $9,800.00/units 1-14 units
詳細情報
起源の場所:
チェンqing,中国
条件:
新しい
ステアリング:
左へ
排放基準:
ユーロVI
製造された:
中国
タイプ:
セダン
燃料:
ガス/ガソリン
エンジンタイプ:
ターボ
移動:
1.5-2.0L
シリンダー:
4
最大出力 (P):
150-200Ps
ギアボックス:
オートマティック
前進シフト番号:
6
最大トルク ((Nm):
200-300Nm
車輪間距離:
2500~3000mm
座席数:
5
最低の壮大な整理:
15°-20°
燃料タンク容量:
≤50L
制限重量:
1000kgから2000kg
キャビンの構造:
統合されていないボディ
ドライブ:
RWD
フロントサスペンション:
マクファーソン独立サスペンション
後ろの懸垂:
縦腕の扭曲ビーム独立式懸垂
ステアリングシステム:
電気
駐車ブレーキ:
電気
ブレーキシステム:
dsic前部disc+Rear
タイヤのサイズ:
R16
エアバッグ:
4
TPMS (タイヤ空気圧のモニター システム):
そうだ
ABS (アンチロック ブレーキ システム):
そうだ
ESC (電子安定制御システム):
そうだ
レーダー:
後部
後部カメラ:
ない
陽の屋根:
陽の屋根
屋根のラック:
ない
ステアリング:
多機能
座席材料:
インテリア色:
ライト
運転席調整:
手帳
副操縦士の座席調節:
手帳
タッチスクリーン:
そうだ
車の催し物システム:
そうだ
エアコン:
手帳
ヘッドライト:
LED
日中の光:
LED
前窓:
Electric+Oneの主lifting+Antiピンチ
後ろの窓:
Electric+Oneの主lifting+Antiピンチ
外部裏目鏡:
電気adjustment+Heating+Electricの折りたたみ
製品名:
チャンガン・ラモア
最大速度:
200km/h
レベル:
セダン
ドライブモード:
RWD
エネルギータイプ:
ガソリン駆動
長さ * 幅 * 高さ:
4770*1840*1440
エンジン:
1.5T 170HP L4
製品説明
 
製品説明

 

チャンガン・ラモア 4X4 セダン 車 前輪駆動 200KM/H 高速ナース リアラダーとマクフェルソン独立懸垂 0
チャンガン・ラモア 4X4 セダン 車 前輪駆動 200KM/H 高速ナース リアラダーとマクフェルソン独立懸垂 1
チャンガン・ラモア 4X4 セダン 車 前輪駆動 200KM/H 高速ナース リアラダーとマクフェルソン独立懸垂 2
チャンガン・ラモア 4X4 セダン 車 前輪駆動 200KM/H 高速ナース リアラダーとマクフェルソン独立懸垂 3
チャンガン・ラモア 4X4 セダン 車 前輪駆動 200KM/H 高速ナース リアラダーとマクフェルソン独立懸垂 4
チャンガン・ラモア 4X4 セダン 車 前輪駆動 200KM/H 高速ナース リアラダーとマクフェルソン独立懸垂 5
チャンガン・ラモア 4X4 セダン 車 前輪駆動 200KM/H 高速ナース リアラダーとマクフェルソン独立懸垂 6
 
 
仕様

 

 
モデル チャンガン・ラモア
最大速度 (km/h) 200
サイズ (mm) 4770×1840×1440
エンジンモデル JL473ZQA
エンジン位数 (L) 1.5
燃料の種類 92#
シリンダーの数 4
摂取モード ターボ
ギアボックス 湿った二重クラッチトランスミッション (DCT)
タンクの容量 (L) 51.0
制限重量 ((kg) 1325
オートボディ構造 セダン
ドライブモード 前輪駆動
前輪の仕様 205/60 R16
バックタイヤの仕様 205/60 R16
前線 (mm) 1590
後ろの軌跡 (mm) 1600
アシストタイプ -
 
 
 
 
 
協力 の 事例
協力 の 事例
チャンガン・ラモア 4X4 セダン 車 前輪駆動 200KM/H 高速ナース リアラダーとマクフェルソン独立懸垂 7
 
倉庫ショー
倉庫ショー
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ロジスティック 輸送
ロジスティック 輸送
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私たちの展示会
私たちの展示会
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Q1 どんな製品やサービスを提供できますか?
A:新しいエネルギー自動車,電気自動車,新しいエネルギー自動車を使用, nエナジ veパーソナライゼーションサービス
Q2.あなたの車は新車ですか?それとも中古車ですか?
A: 私たちの車は新品で未使用です.中国の輸出政策に従って,私たちは次の手順に従います.
1. 中国での登録
2. 中国出口港に到着するとライセンスを返却します.
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A: はい,私たちは出荷前に100%のテストを通過しました (基本機器のテストには道路,登山,雨,水上道路なども含まれます).
Q4 試料の出荷は支持していますか?
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