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| ブランド名: | KASON EV |
| ブランド | ROEWE |
| モデル | ロウエ D5X |
| バージョン | ローエ D5X 2024 135 テクノロジー エディション |
| 自動車モデル | コンパクトSUV |
| エネルギーの種類 | プラグインハイブリッド |
| 市場 に 行く 時 | 5月24日 |
| WLTC純電動クルーズ走行距離 (KM) | 105 |
| CLTC 純電動 クルージング範囲 (KM) | 135 |
| エンジンの馬力 [P] | 197 |
| 長さ*幅*高さ (mm) | 4700*1890*1664 |
| 身体構造 | 5ドア,5席セダン |
| 最大速度 (km/h) | 200 |
| 公式 0-100km/h 加速 (s) | 6.9 |
| 質量 (kg) | 1880 |
| 最大全負荷量 (kg) | 2309 |
| エンジンモデル | 15FKE |
| 移動 | 1.5T |
| 空気吸入フォーム | ターボ充電 |
| エンジンの配置 | 横軸 |
| 最大馬力 | 150 |
| 最大出力 | 110 |
| 最大トルク | 235/55 R18 |
| 最大電源量 | 108 |
| エネルギーの種類 | ハイブリッドのプラグ |
| 燃料の種類 | 92 |
| エンジンの種類 | 永久磁石 |
| 総電源量 (kW) | 145 |
| 総電源 (PS) | 197 |
| 総モータートルク [Nm] | 350 |
| 前方のエンジンの最大出力 (kW) | 145 |
| 前方のモーター最大トルク (Nm) | 350 |
| 駆動エンジンの数 | 単機 |
| モーター配置 | 前面負荷 |
| バッテリータイプ | リチウム・フォスファート電池 |
| バッテリーのブランド | 上海先進牽引電池 |
| バッテリー冷却方法 | 直接冷却剤 |
| WLTC純電動クルーズ走行距離 (KM) | 105 |
| CLTC 純電動 クルージング範囲 (KM) | 135 |
| WLTC純電動クルーズ走行距離 (KM) | 46 |
| CLTC 総合耐久性 | 1300 |
| 歯車数 | 2 |
| トランスミッションタイプ | 2DHT |
| 略称 | DHT |
| 駆動形態 | 前輪駆動 |
| 前方懸垂のタイプ | マクフェルソン独立懸垂 |
| 後ろのサスペンションのタイプ | 複数のリンク独立式懸垂 |
| ブーストタイプ | 電動補助 |
| 車体構造 | 負荷軸承 |
| 前のブレーキのタイプ | 換気ディスク |
| 後部ブレーキのタイプ | ディスクタイプ |
| 駐車ブレーキのタイプ | 電動ブレーキ |
| 前輪の仕様 | 225/55 R19 |
| 後輪の仕様 | 225/55 R19 |
