| レベル | 小型SUV |
| エネルギーの種類 | 純電気 |
| 利用可能性 | 2024.05 |
| CLTC純電動走行距離 (km) | 410 |
| 急速充電時間 (h) | 0.46 |
| 急速充電 (%) | 10から80 |
| 最大出力 (kW) | 200 ((272P) |
| 最大トルク (N·m) | 343 |
| モーラー (P) | 272 |
| ギアボックス | 単速トランスミッション |
| 長さ*幅*高さ (mm) | 4233×1838×1555 |
| 身体構造 | 5ドア5座のSUV |
| 最大速さ (kW/h) | 180 |
| 車輪間距離 (mm) | 2650 |
| 制限重量 (kg) | 1757 |
| 最大負荷量 ((kg) | 2152 |
| エンジンの種類 | 永久磁石/同期磁石 |
| 総電源 (kW) | 200 |
| 総モータートルク (N·m) | 343 |
| モーターの配置 | 後部 |
| バッテリータイプ | リチウム鉄ホスファート |
| バッテリー容量 (kWh) | 49 |
| ドライブシステム | 後部駆動 |
| サスペンションシステム | マクファーソン+ 多連結独立懸垂 |
| ブロック防止ブレーキシステム,ABS | そうだ |
| 安定制御システム | そうだ |